Unsere Bahnsysteme 400 für vier Spuren, 600 für sechs Spuren und 800 für acht Spuren sind wie die 300 Modulsysteme. Der Unterschied zur 300 ist die Schienenform. Das erste Mal ist es mit der 400, 600 und 800 möglich, eine Holzbahn wirklich frei wie eine Plastikbahn in immer wieder wechselnden Layouts aufzubauen. Man braucht keine Sonderteile, um eine Strecke zu schliessen. Sondern aus den vorhandenen Teilen, von denen jedes zu jedem anderen passt, ergibt sich eine Vielzahl attraktiver Strecken.

Einen weiteren Pluspunkt bringen die Rampen, sie ermöglichen Bahnen sowohl mit Unterfahrt als auch mit Überfahrt zu bauen.

Die Streckenbibilotheken von 400, 600 und 800 enthalten vom Start weg riesige Kurvenradien und sich öffnende und schließende Kurven. Aber selbstverständlich werden wir wie bei der 300 das Streckenteileangebot kontinuierlich erweitern. Die Erweiterbarkeit ist ja einer der großen Vorzüge von Modulsystemen.

Die folgenden Beispiele sind alle aus dem gleichen „kleinen” Set erstellt. Noch viel mehr Streckenlayouts sind mit den Modulen des Beispielsets möglich. Das System passt sich problemlos unterschiedlichen Räumen an. Und inspiriert zu immer wieder neuen Rennstrecken. Die Beispiele können Sie mit den Raumangaben als PDF hier herunter laden.

Lust mit dem System zu spielen? Wir haben ein PDF mit den schon jetzt vorhandenen Bahnteilen inklusiv der Angaben zu den Radien im Maßstab 1:10. Zum Download bitte hier klicken.

Je mehr verschiedene Kurvenradien ein System hat, desto größer ist der mögliche Spielspaß. Mit den sieben verschiedenen Kurvenmodulen der beiden Systeme lassen sich viele, viele abwechslungsreiche Kurven gestalten. Hier eine noch unvollständige Auswahl möglicher 180-Grad-Kurven. (Zur vergrößerten Ansicht hier klicken.).

Fünf neue Module gibt es jeweils für die 400 und 600. Mit der 419 bzw. 619 kommt ein ultragroßer Radius dazu. Außerdem neu: Eine Spitzkehre, eine 120 Grad Kurve und zwei unterschiedlich geformte S-Kurven.

Das ist die neue sechsspurige Bahn der Schlitzpistenflitzer Mittelhessen. Beide Streckenplanungen stammen von den Clubmitgliedern. Besonders für das zweite Layout haben sie einen Designpreis verdient. Beide Strecken (und noch viele mehr) sind mit den gleichen, vorhandenen 23 Teilen der Slotfire 600 zu bauen.

Jetzt braucht man sich nicht mehr zwischen Bananensteckern und XLR-Anschlüssen für die Regler entscheiden: Auf Wunsch bauen wir beide Varianten ein. Oben ist die Unterseite eines Anschlussmoduls fotografiert. Auf dem oberen Bild ist ein Regler mit XLR-Stecker verbunden. Unten auf dem Foto ist der Anschlusskanal für die von vorne anzuschliessenden Bananenstecker sichtbar. Auf dem unteren Foto ist die ebenfalls von unten anzuschliessende Zeitmessung abgebildet.

Kurz hinter der deutsch-niederländischen Grenze befindet sich eine der ersten Adressen für den Kartsport: das Euro Indoorkarting Swalmen.

Jetzt hat Inhaber Remõn Hannink die topgepflegte Anlage um eine weitere Attraktion bereichert. In dem stilgerecht gestalteten Keller hat nun ein Slotclub mit einer sechsspurigen Carrera sein Zuhause und die Gäste des Kartcenters können in Kartpausen ihrer Rennleidenschaft auf einer sechsspurige Slotfire frönen.