Mit netten Leuten gemeinsam betrieben, macht Slotracing noch mehr Spaß. Mit dem Aufschwung des Slothobbys wurde auch die Clublandschaft stark belebt. Wir bieten Clubs und Interessensgemeinschaften Bahnsysteme für ihre Hauptbahn und Lösungen für eine Zweitbahn an.

Für die Hauptbahn kommen unsere Schienensysteme 400 und 600 infrage. Die vierspurige 400 benötigt eine Mindestfläche von etwa 6 m x 3 m, der sechsspurigen 600 sollte schon eine Fläche von etwa 8 m x 4 m zur Verfügung stehen. Der Spurabstand beträgt bei beiden Bahnsystemen 11 cm für den Betrieb von 1:32 und 1:24, die Randstreifen sind 16 cm breit. Für rein auf 1:24-Fahrzeuge fokussierte Clubs können wir die 600 auch mit einem Spurabstand von 12,5 cm fertigen. Wollen Sie per Eigenleistung den Preis senken oder rennfertig starten? Beides ist möglich: 400 und 600 sind ready to race oder als Bausatz erhältlich.

Die Bahn der Schlitzpistenflitzer Mittelhessen

Diese Saison so, die nächste so

Die Stärke unserer Schienensysteme ist ihre Variabilität. Mit einem Set von beispielsweise 15 bis 20 Bahnteilen lassen sich viele interessante Strecken stellen. Wer seine Bahn zu kennen meint, wird erstaunt sein, wie viele Gesichter sie haben kann. Das geht schon bei der Kurvenvielfalt los: Mit den verschiedenen Kurven lassen sich sage und schreibe 72 verschiedene 180-Grad-Kurven erzeugen.

Eine der vielen Streckenalternativen, die die Schlitzpistenflitzer mit ihren vorhandenen Schienen noch stellen können.

Es gibt gute Gründe dafür, dass besonders im 1:24 Scaleracing das klassische Slotracing auch in Zukunft in Clubs dominiert. Aber: Digitale Rennen eröffnen neue strategische Optionen und Rennen mit mehreren Teilnehmern pro Spur sind noch spannender. Nur waren die bisherigen Digitalsysteme für den Spielzeugmarkt konzipiert. Mit dem Slottronic-System gibt es nun erstmals eine Lösung mit „Clubreife”, mit frei wählbarer Spannung von 10 bis 20 Volt und 15 Ampere, die bis zu acht 1:24er bewegen. Dazu ist der Einstieg sehr leicht: Der Modus des „Automatischen Überholens mit Antikollision” ist sehr nah am klassischen Slotracing. Und auf der 200 racingline werden Kurven erstmals im Slotracing auf der Ideallinie gefahren.