Die 200 verbindet als System Modul- und Schienenbauweise. Damit haben wir für den zukünftigen Ausbau volle Freiheit. Die meisten Kurven sind asymmetrisch geschnitten, innen ziehen sie zum Rand und nach außen wird die Randzone in den kritischen Bereichen von 10 auf 15 cm verbreitert. Der Spurabstand beträgt 110 mm (zum Vergleich Carrera Exclusiv 99 mm).

Mit dem hier herunter zu ladenden Bastelbogen können Sie experimentieren, die zweite Seite enthält ein dem Maßstab entsprechendes Meterraster.

Auf der ABF in Hannover war die neue 200 erstmals zu sehen und zu testen.

Hier ein kleiner Bilderreport: