Um etwas Kurzarbeit kommen wir leider auch nicht umhin. Daher machen wir kombiniert mit Urlaub im Juli eine lange Pause.
Unsere Dragster-Lösung: Ab in den Kasten
Das fehlte noch in unserem Angebot: Eine Dragster-Strecke. Mit Startmodul und Fangkasten am Ende. Und variabel in der Länge.
Das Endmodul enthält den zweiten Zeitmesspunkt. Die LED´s sind im Kastendeckel eingebaut. Der lässt sich einfach hochklappen. Innen ist die Polsterung so gebaut, dass verschiedene Autotypen weich gefangen werden.
Der Kunde möchte die Bahn auch auf Messen einsetzen. Um sie auch auf einem kleinen, 3 x 3 m großen Stand einzusetzen, haben wir eine 90-Grad-Steilkurve entwickelt.
Dragster ohne Zeitmessung geht gar nicht. Daher versorgt die Racebox nun gleichzeitig die Startampel und die LED´s des Endmoduls mit Strom. Und unsere Race-Software kann nun auch mit nicht geschlossenen Bahnen - Dragsterstrecken - umgehen.
Lange Spaß mit schnellem Spaß
Neue Farbe, Form und Funktion: Für eine englische Firma haben wir für Messeauftritte eine zweispurige Acht mit Kreuzungen gebaut. Das rote „S” steht für den Firmennamen des Auftraggebers Seldon.
Um die Botschaften des Unternehmens in den Mittelpunkt zu rücken, wurde die Zeitmessung mit einer Werbetafel verknüpft. Immer wenn einer der Fahrer die Lichtbrücke passiert, leuchtet eine Lampe neben einer der fünf Kernbotschaften auf. Wer als erster seine fünf Lampen zum Leuchten bringt, hat gewonnen. Da wir dadurch auf eine externe Zeitmessung mit Monitor verzichten konnten, ist die gesamte Elektronik in einer kleinen Box untergebracht. Mit einem simplen Knopfdruck wird ein neues 5-Runden-Rennen gestartet. Der Effekt ist verblüffend, wir kamen aus dem Spielen nicht mehr raus. Durch das einfache Handling ist diese Bahn ideal geeignet für den Einsatz auf Messen und bei Events. Aber auch in Kneipen würde sie als Rennbahn für den Spaß zwischendurch eine gute Figur machen.
Kart und Slot vereint
Kurz hinter der deutsch-niederländischen Grenze befindet sich eine der ersten Adressen für den Kartsport: das Euro Indoorkarting Swalmen.
Jetzt hat Inhaber Remõn Hannink die topgepflegte Anlage um eine weitere Attraktion bereichert. In dem stilgerecht gestalteten Keller hat nun ein Slotclub mit einer sechsspurigen Carrera sein Zuhause und die Gäste des Kartcenters können in Kartpausen ihrer Rennleidenschaft auf einer sechsspurige Slotfire frönen.
Willkommen bei Slotfire!
„Das ist ja total durchdacht und super verarbeitet”, lautet eine der typischen Reaktionen unserer Besucher. Seit 2003 bauen wir Holzbahnen, genauer gesagt Rennbahn-Systeme. Mit Systemen meinen wir variabel aufbaubare Rennbahnen aus Modulen. Bei anderen Herstellern kann man Bahnen mit zusätzlichen Stücken erweitern, bei uns kann man jedes Modul mit jedem anderen kombinieren und den Rennspass immer wieder mit veränderten Rennstrecken neu stimulieren. Dank der größeren Variabilität, des simplen und superschnellen Aufbaus und der narrensicheren Funktion sind wir auch Marktführer bei Eventveranstaltern, die unsere Bahnen mobil und stationär einsetzen.
Das verdanken wir der kontinuierlichen Weiterentwicklung. Hier unsere bisherigen Meilensteine:
2003 - Mit der Slotfire 300 sind wir Pionier für die Modulbauweise in Deutschland. Zum Start stehen 15 verschiedenen Module zur Auswahl. Als Erster verlegen wir die ganze Elektrik in die Bahn.
2006 - Wir bringen die erste Steilkurve für ein Holzbahn-System heraus. Dem folgt das weltweit bisher einzige Rallyemodul.
2007- Mit den beiden Slotfire 400 und Slotfire 600 haben wir als erster Hersteller vollkommen variable Holzbahn-Schienensysteme im Programm. Ende 2007 wird unser Slottronic-System an die ersten Kunden ausgeliefert. Damit sind wir die ersten und bisher einzigen mit einem Digitalsystem für Holzrennbahnen.
2008- Im ersten Halbjahr 2008 stellten wir unser viertes Bahnsystem, die 200 vor. Ansonsten stand 2008 im Zeichen der Software-Entwicklung. Ergebnisse sind die Managementsoftware zur Renncenter-Steuerung (>Center und >Backstage) und unsere Zeitmessung >Race.
Sie / Du hast Fragen? Nur zu, wir antworten: wirantworten(at)slotfire oder Telefon 0221 - 47 47 477.
Weitere Infos zu 300, 400 und 600
300
Die Slotfire 300 bietet auf einem normierten (170 x 85 cm) Plattenkonzept mittlerweile 26 verschiedene Streckenpassagen. Das dreispurige 300-Design gibt es in drei Bauvarianten. Erstens als rennfertige Module fertig lackiert mit Zweikomponenten-Lack, eingeklebter Edelstahllitze und fertig verkabelt. Zweitens gibt es ausgewählte Streckenlayouts als Basic-Bausätze zum preiswerten Einstieg in die Luxusklasse ab 650 Euro. Für Freiberufler, Werbeagenturen und andere kreative und autobegeisterte Branchen haben wir drittens aus den Rennmodulen ein Rennschreibtisch- und Rennkonferenztischsystem entwickelt. Zum Stöbern: Hier finden Sie Set- und Preisbeispiele, Kundenbeispiele, einen Baukasten zum Entwerfen eigener Strecken, einen Preisrechner sowie interessantes Zubehör.
400 und 600
Die Slotfire 400 und die Slotfire 600 sind schienenbasierte Modulsysteme für vier und sechs Spuren. Mit schienenbasierten Modulsystemen kann man Strecken genauso variabel aufbauen wie mit Plastikschienen. Informationen zu diesen beiden Systemen finden Sie hier.
Möchten Sie eine vierspurige Bahn online planen? Bitte hier klicken. Falls Sie offline mit dem Bahnplaner spielen wollen: Einfach die passende Datei herunterladen, entpacken und los. Für PC geht es hier lang und für den Mac hier.
Zur Onlineplanung einer sechsspurige Bahn geht es hier entlang. Die 600 kann ebenfalls offline geplant werden. Für PC gibt es hier den Download und für den Mac hier.
System mit Zubehör. Zubehör mit System
Zu einer tollen Rennbahn gehört das passende Zubehör. Bei uns finden Sie dafür das größte Zubehörprogramm. Darunter sind viele Eigenentwicklungen: Wie beispielsweise der Fahrerstand und der Wandhalter oder der Beistellrollwagen. Damit auch das Drumherum Sinn und Spaß macht.
